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接上一期，继续来讲美系M4A2中型坦克。
防护方面，M4A2的装甲厚度在51到38毫米之间，车体正面装甲厚51毫米，侧面和后部为38毫米。其防护在二战早期能有效抵御大多数反坦克武器，但随着战争进展，面对德国更强大的反坦克炮时逐渐显得不足，后期通过增加附加装甲等方式进行了一定程度的强化。此外，其采用的湿式弹药架设计能降低被击中后弹药殉爆的风险，一定程度上提高了生存能力。
机动方面，M4A2装备通用汽车6046发动机，动力强劲且可靠性较高。它采用蜗壳弹簧转向悬架，包括早期VVSS（垂直弹簧悬挂系统）和后来的HVSS（水平弹簧悬挂系统），这使得坦克在道路和野地都能保持较好的机动性。公路最高时速可达40到48千米每小时，倒车速度约为5.8千米每小时，越野性能也不错，能够快速通过各种复杂地形，在沙漠、山地等环境下都有良好表现，战略机动能力较强。
展开剩余57%军备方面，该车装备一门M3型75毫米L/40加农炮，备弹量为97发，装填时间6.3秒，水平射界全向，垂直射界-10度到25度。炮塔采用电动-液压驱动系统，旋转速度约为14.3至16.8度每秒，大约21到25秒可旋转一圈。能发射多种炮弹，其中发射的高爆弹性能出色，但穿甲弹表现一般，在1000米距离上可击穿62毫米的钢板。此外，还配备一挺12.7毫米口径勃朗宁机枪用于防空，两挺7.62毫米口径勃朗宁M1919A4机枪分别安装在炮塔内和车体前部，在近距离作战中能提供火力支援。
总的来说，该车的性能可靠，拥有优秀的动力系统和悬挂系统，在各种地形上都能保持较高的行驶速度，战略机动能力强，能快速转移阵地和调整战术布局；且是二战中少数装备了火炮垂直稳定仪的坦克，能在行进间准确射击；且炮塔转动速度快，在近距离坦克战中可快速反应并射击。然而，其车高近3米，在战场上容易被发现成为敌方攻击的显眼目标，增加了被击中的概率；加上其装甲厚度相对较薄，尤其是面对德国大口径火炮时，防护能力明显不足，容易被击穿，侧面的弹药架更是弱点。不过，其综合战斗能力较为平衡，通过合理的战术运用能取得不错的战绩。
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