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本文转自：新华社
北京七大火车站和两座机场是保障全国旅客出行的重要枢纽和首都交通“迎宾门”。国庆中秋假期高峰将至，保障群众出行上新哪些服务？记者9月30日进行探访。
北京南站是北京运送铁路客流最大的车站之一。近年来，旅客出行方式深刻转变，出租车、网约车、私家车接驳占比超过45%，周边交通承载挑战大。如今，旅客在南站出行还“难”吗？
今年9月底，北京南站新增一处4条车道的“即停即走”落客通道。出租车落客道位于最内侧，2条社会车辆落客道位于最外侧，中间保留1条应急车道，确保交通不中断。
“以前假日来南站送人，上二层平台排队时很头疼。现在导航搜索南站北进站口，系统直接提示‘即停即走’，路上标识指引清晰，在北环路下车后直接从地面进站，确实方便了很多。”市民张先生体验后说。
北京市重点站区管委会北京南站办主任刘蓉介绍，南站还同步对北进出站口进行扩容改造，新增1条安检通道、4条检票通道，设置1条独立出站通道，通行效率整体提升50%。
在北京西站北广场，P2停车场西侧开辟新的专用入口和专用通道，出租车提前进入蓄车区排队。新的出租车排队流线与社会车辆流线隔开，出租车穿行P2停车场时无需支付停车费。原有出租车调度站位置不变，不影响旅客排队候车。
记者从北京市重点站区管委会了解到，为满足旅客更高效接驳需求，近期北京站、北京北站、清河站等试点实施出租车“盘短”机制，短途返程司机可优先“接单”，再次进站运送旅客；朝阳站上线“星火暖途”短途复载小程序，司机拒载率和甩客率降低85%，旅客投诉率降低70%以上。
国庆长假与中秋佳节相连，眼下，北京“七站两场”全面进入“节庆模式”。北京站、北京西站、北京南站、丰台站主题花坛全面亮相。
“今年国庆中秋假期，铁路、民航进出京总人次预计达1381.12万，较同期上升6.79%。”北京市重点站区管委会副主任王兰介绍，目前，全新的应急调度智慧系统全面入驻“七站两场”运行控制中心，可获取小时级客流动态。未来，旅客进出京体验将更畅、更暖。（记者张骁）
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